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桜瀬運輸は大分県中津市にある、九州エリアを中心とした定期便を主に
運営している運送会社です。
当社では徹底した安全対策と従業員教育を通じて商品というお客様の財産を
お預かりするにふさわしい高品質な輸送サービスを提供しております。
スタッフ一人ひとりが気配りの出来る、あるいは、融通の利くサービスを心掛け
常に荷主様であるお客様の気持ちになり行動しております。
各種企業様からのご依頼も、お陰様で確実に増えてきております。
私もドライバーからはじめ数十年の経験により常に荷主様のその先のお客様へ
「まごころ」を込めた配送サービスを心がけております。
企業と企業の繋がり、また人と人の繋がりを大切に、荷主様の期待にお応え
できるようこれからも、謙虚な姿勢を忘れずに業務に励んで参りますので
桜瀬運輸を宜しくお願いいたします。
私たち桜瀬運輸は、平成20年の創業以来、 企業と企業の繋がり、人と人の繋がりを大切にしながら、 常に感謝の気持ちを持ち、 「安心」・「迅速」・「丁寧」を信念に、 荷主様よりお預かりした 製品をお運びしてまいります。
頑張った人はその分の見返りが欲しいと思うのが
人の本能であり、その気持ちはよくわかります。
そこで、目標達成者(平均総合得点:95 点以上)には達成者全員に現金でフィードバックをすることを決めました。
順位だと、全員が頑張った場合、頑張った人全員がもらえない。
もらえる人数に限りが出てしまいます。
この仕組みにすることで、全員に対して、高いモチベーションの維持を図っています。
※基準は波状運転指数「6」以下で 100 点、「14」以上で 0 点、急加減速 2 秒間で 15km 以上の速度変化でカウント 100km あたり1回まで 100 点、10 回で 0 点
運転が穏やかになると、荷物の扱いも丁寧になります。製品事故も減少します。当然、車も長持ちします。ひいては、家庭環境もよくなります。全ては、安全という基盤の上にあるのです。
運転レポートの裏面に地図を印刷しています。
運転レポートに社長自ら指導項目を追記し、ドライバーへ渡しています。正直、実際にドライバーがそれをしっかり見ているかどうかはわかりませんが、しっかりと見ている人は、運転が向上し点数に反映してきています。
幸いなことに、エコサム導入前から事故はありません、人を怪我させたこともありません。
しかし注意はしすぎることはありません。
たまたま運よく事故が起きていないだけかもしれません。
このエコサムを導入することでより安全度を高め、
事故の危険性をなくすことにしました。事故は、会社側もドライバーも誰も得しません。
絶対的になくさなければならないことだと考えています。経営者の立場でみると、ビジネスにも大きく影響してきます。
事故ゼロの継続に最終的に必要なことは、1人1人の安全意識を高めることです。
そのためにエコサムを活用しています。
仮眠中のアイドリングはある程度は仕方ないと思っています。
しかし、短時間のアイドリングの削減が大事だと考えました。10 分のアイドリングも 6 回行えば 1 時間。ここをなくす、その積み重ねが大きな効果となって返ってくると考えました。
頑張った人はその分の見返りが欲しいと思うのが
人の本能であり、その気持ちはよくわかります。
そこで、目標達成者(平均総合得点:95 点以上)には達成者全員に現金でフィードバックをすることを決めました。
順位だと、全員が頑張った場合、頑張った人全員がもらえない。
もらえる人数に限りが出てしまいます。
この仕組みにすることで、全員に対して、高いモチベーションの維持を図っています。
※基準は波状運転指数「6」以下で 100 点、「14」以上で 0 点、急加減速 2 秒間で 15km 以上の速度変化でカウント 100km あたり1回まで 100 点、10 回で 0 点
運転が穏やかになると、荷物の扱いも丁寧になります。製品事故も減少します。当然、車も長持ちします。ひいては、家庭環境もよくなります。全ては、安全という基盤の上にあるのです。
運転レポートの裏面に地図を印刷しています。
運転レポートに社長自ら指導項目を追記し、ドライバーへ渡しています。正直、実際にドライバーがそれをしっかり見ているかどうかはわかりませんが、しっかりと見ている人は、運転が向上し点数に反映してきています。
幸いなことに、エコサム導入前から事故はありません、人を怪我させたこともありません。
しかし注意はしすぎることはありません。
たまたま運よく事故が起きていないだけかもしれません。
このエコサムを導入することでより安全度を高め、
事故の危険性をなくすことにしました。事故は、会社側もドライバーも誰も得しません。
絶対的になくさなければならないことだと考えています。経営者の立場でみると、ビジネスにも大きく影響してきます。
事故ゼロの継続に最終的に必要なことは、1人1人の安全意識を高めることです。
そのためにエコサムを活用しています。
仮眠中のアイドリングはある程度は仕方ないと思っています。
しかし、短時間のアイドリングの削減が大事だと考えました。10 分のアイドリングも 6 回行えば 1 時間。ここをなくす、その積み重ねが大きな効果となって返ってくると考えました。
どんなにいい機器を取り付けたとしても、管理者がしっかりと理解し、ドライバーがやる気を起こさないと、継続して効果を出すことはできません。そのためにはドライバー1人1人とのコミュニケーションをとることが必要です。
1人1人の性格も考慮しながら、そして出来ているところをしっかりと褒めながら指導していくことが、継続して実践できるコツだと思っています。
そしてエコサムは、その実践に非常に役に立つツールであると感じます。
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